La résolution des problèmes de compresseur AC augmente l'efficacité de l'unité et sa durée de vie. Un compresseur AC contient un moteur avec des enroulements de démarrage et d'exécution. Le moteur fait tourner un piston qui comprime le réfrigérant du système. En raison de la pression élevée créée par le piston lors du démarrage, le moteur utilise ses enroulements de démarrage pour atteindre sa vitesse maximale. La charge en ampères absorbée par un compresseur de climatisation tout au long de sa phase de démarrage brûle des bornes filaires mal ajustées. Un condensateur de fonctionnement défaillant augmente l'ampérage pendant les phases de démarrage et de fonctionnement du compresseur.
Le compresseur est situé à l'intérieur du groupe de condensation du système de climatisation.Étape 1
Désactivez le disjoncteur de l'unité de condensation du système de climatisation, généralement situé dans le panneau électrique à côté du compteur d'électricité du bâtiment. Le bon disjoncteur utilise les étiquettes "Climatiseur", "AC" ou "Pompe à chaleur".
Étape 2
Ouvrez le panneau électrique de l'unité de condensation et le couvercle de son compresseur à l'aide du tournevis approprié. Le panneau électrique se monte sur le côté de l'unité de condensation à l'endroit où les fils pénètrent dans l'unité. Si le ventilateur de l'unité est monté sur le capot du compresseur, retirez les vis qui maintiennent le capot en place et faites-le pivoter sur le côté de l'unité. Le ventilateur utilise des câbles longs qui permettent l’accès au compresseur sans déconnecter les câbles du relais du ventilateur.
Étape 3
Inspectez le condensateur du compresseur, situé dans le tableau électrique du condenseur. Le condensateur du compresseur ressemble à un cylindre ovale ou rond en métal galvanisé avec des bornes en fil sortant de son couvercle. Si le condensateur a un couvercle gonflé ou qui fuit, remplacez-le par un modèle de remplacement exact. Les condensateurs de remplacement doivent avoir les mêmes capacités et tensions nominales.
Étape 4
Tirez les fils des bornes de fils du condensateur du compresseur, en utilisant une pince à bec effilé pour saisir les connecteurs de fils. Remarquez que le fil du contacteur du condenseur se connecte à la borne du condensateur avec l'étiquette "Com" et que le fil du compresseur est relié à la borne "Herm" du condensateur.
Étape 5
Tournez un multimètre à son réglage de capacité. Tenez un câble de multimètre sur chaque borne de condensateur et comparez la lecture du multimètre à la capacité nominale du condensateur, comme indiqué sur l'autocollant d'identification du condensateur. La lecture du multimètre doit rester à moins de 10% de la valeur nominale du condensateur. Sinon, remplacez le condensateur. Remettez les fils du condenseur à leurs emplacements respectifs sur le condensateur.
Étape 6
Glissez un tournevis plat dans la petite fente située sur le côté du cache-borne du fil du compresseur AC. Soulever le couvercle du compresseur avec le tournevis.
Étape 7
Inspectez les connecteurs de fil reliés aux bornes de fil du compresseur. Si les bornes semblent brûlées ou si elles ne sont pas serrées fermement, remplacez les connecteurs de fil par un kit de réparation de borne de compresseur. Suivez les instructions du kit de réparation du terminal, en accordant une attention particulière aux instructions relatives à l'épissure de fil du kit. Replacez le couvercle du terminal du compresseur.
Étape 8
Replacez le couvercle du compresseur du condenseur. Serrez les vis de fixation du couvercle à l'aide du tournevis approprié.
Étape 9
Tournez le multimètre sur le réglage d'ampérage. Fixez l'ampli-sonde du multimètre sur le fil de couleur noire menant au terminal commun du compresseur.
Étape 10
Recherchez les classifications "LRA" et "RLA" du condensateur sur l'étiquette d'identification du condensateur. La valeur LRA ("Lock Rotor Amps") indique l’intensité maximale de démarrage du condensateur. La valeur nominale RLA ("Intensité de charge nominale") donne l'intensité de fonctionnement de l'équipement du condenseur.
Étape 11
Activez le disjoncteur du condensateur et surveillez la lecture du multimètre. L'affichage du multimètre doit s'approcher de la classification LRA du condensateur. Une fois que le compresseur a atteint sa vitesse maximale, le multimètre doit afficher la valeur nominale RLA du condensateur. Éteignez le disjoncteur du condenseur. Si la lecture de démarrage du multimètre dépasse les valeurs nominales LRA du condensateur, installez un condensateur de démarrage brutal aux bornes du condensateur de fonctionnement du compresseur, en suivant les instructions du condensateur de démarrage brutal. Si le condensateur de démarrage difficile ne résout pas la lecture LRA élevée, remplacez le compresseur. Si le compresseur a une lecture RLA élevée, vérifiez si le système contient un niveau élevé de réfrigérant. Si le niveau de lecture du compresseur est faible, vérifiez que le système contient un faible niveau de réfrigérant. Si le compresseur ne montre aucun ampérage, dépannez le contacteur et la carte de circuit imprimé de dégivrage.
