Comme dans tout véhicule automobile, un tracteur à gazon aura un embrayage, un accélérateur et un frein. Le frein est là pour réduire la vitesse et arrêter votre tracteur à gazon en toute sécurité. Au fil du temps, un frein de tracteur de pelouse peut s'user et ne pas fonctionner aussi bien qu'il le devrait. Heureusement, les réglages du frein de votre tracteur de pelouse sont assez simples et peuvent être effectués à la maison.
crédit: Jaak Nilson / EyeEm / EyeEm / GettyImagesComment régler les freins sur un tracteur à gazonComment fonctionnent les freins de tracteur à gazon?
Dans un moteur de tracteur à gazon, le frein et l’embrayage partagent la même pédale. Vous activez la pédale et la pédale pousse le bras de frein. Le bras de frein vient alors en prise avec le rotor de frein situé dans la transmission. Cela ralentit le moteur et arrête votre tracteur à gazon en toute sécurité.
Comment saurez-vous que les freins de tracteur à gazon doivent être ajustés?
Avec le temps, vous remarquerez que l'efficacité et la qualité des freins de votre tracteur de pelouse diminuent progressivement. Cela a tendance à être provoqué par le câble de frein tendu et donc desserré. Ils prendront peut-être plus de temps à répondre ou auront besoin d’une prise plus ferme pour pouvoir travailler. Cela peut non seulement être problématique pour une tonte soignée, mais aussi être dangereux. Les directives générales sont les suivantes: Si votre tracteur à gazon met plus de 6 pieds à s’arrêter lorsqu’il roule à grande vitesse, vos freins doivent être ajustés.
Comment ajustez-vous vos freins de tracteur à gazon?
Afin de régler les freins de votre tracteur de pelouse en toute sécurité, vous devez d'abord garer votre tracteur de pelouse sur une surface plane et uniforme. Appuyez sur la pédale de frein, puis engagez le frein de stationnement. Vous devez ensuite éteindre le moteur et retirer votre clé de contact pour des raisons de sécurité.
Ensuite, placez le moteur de votre tracteur de pelouse au point mort. Le changement de vitesse est situé à droite du siège du conducteur. Placez le levier au neutre, ce qui sera généralement indiqué sur le levier de vitesses par un "N."
Le câble de frein et le bras de commande se trouveront près de la roue arrière droite. Les deux seront reliés par une fixation à ressort. Vous devez mesurer la distance entre ce ressort sur le câble de frein et le bras de commande. La distance ne doit pas dépasser 1,5 pouce. Tout meilleur et le câble doit être ajusté.
Pour ce faire, vous devez localiser le contre-écrou et l'écrou de réglage. Le contre-écrou maintiendra l'écrou de réglage en place. À l'aide d'une clé, desserrez le contre-écrou pour vous permettre d'accéder à l'écrou réglable.
Ensuite, à l’aide de la même clé, serrez l’écrou ajustable à la mesure. Une fois que la distance entre le ressort du câble de frein et le bras de commande est de 1,5 pouce ou moins, vous pouvez arrêter le serrage.
Ensuite, serrez le contre-écrou pour maintenir votre écrou de réglage en place. Vous pouvez ensuite tester vos freins nouvellement ajustés pour vérifier qu'ils fonctionnent maintenant correctement.
