Contrairement aux pulvérisateurs à peinture pneumatiques, qui utilisent des compresseurs d'air pour pousser la peinture avec force, les pulvérisateurs à peinture sans air ne contiennent pas de compresseur d'air. Au lieu de cela, ils utilisent une pompe motorisée pour pressuriser et pousser la peinture hors de la pointe du pistolet. La pression élevée accumulée dans le tube atomise la peinture, ce qui signifie qu'elle se sépare en une fine brume. Cela crée une finition lisse avec un minimum de peinture.
credit: Digital Vision./Digital Vision / Getty ImagesLes pulvérisateurs de peinture Airless peuvent économiser beaucoup de temps et d'efforts lors de la peinture de grandes surfaces.Les bases
Avantages
Les pulvérisateurs Airless permettent de réaliser rapidement de grands projets de peinture, en plus de fournir une finition uniforme. Ils sont extrêmement portables et peuvent transporter plus d’un quart de peinture, voire même tirer de la peinture directement d’un conteneur. Ils peuvent manipuler n’importe quel type de peinture, de teinture ou d’apprêt, y compris ceux trop épais pour d’autres types de pulvérisateurs.
Les pièces
Les pulvérisateurs de peinture sans air ont tous un tuyau, un pistolet, une buse et une pompe. Le tuyau a une extrémité plus large qui pénètre dans la peinture et une extrémité plus étroite qui se connecte à la buse. Le "pistolet" est ce qui permet au peintre de contrôler le flux de peinture. Lorsque vous appuyez sur la gâchette, une vanne s'ouvre pour permettre à la peinture de s'écouler à travers la pointe et sur la surface. La taille et la forme des pointes varient en fonction de la quantité de peinture produite. Il existe deux types de pompe: à piston et à membrane. Le premier peut pomper une peinture plus épaisse, tandis que le dernier est généralement moins cher.
Pompe à piston
Située dans la tête de pulvérisation du pistolet, la pompe reçoit l'énergie hydraulique du moteur. Le piston monte en premier, créant un vide et aspirant ainsi de la peinture dans la chambre. Ensuite, lorsque le piston se déplace avec force vers le bas, il repousse la peinture à travers le tuyau et sort de la buse étroite. C’est ce mouvement qui produit une pression si élevée que la peinture est atomisée.
Pompe à membrane
Ces pompes utilisent des pistons mais le font légèrement différemment. Le moteur permet au piston de monter et descendre, mais dans ce cas, lorsqu’il pompe, il se dilate et contracte rapidement le diaphragme flexible. Le mouvement ascendant du piston crée un vide, entraînant la peinture dans la pompe à travers la soupape d'admission. Son puissant mouvement vers le bas comprime ensuite le diaphragme, poussant la peinture atomisée à travers la pointe et sur la surface.
Vannes
Pour contrôler la direction de la peinture, des clapets anti-retour sont en place pour s'assurer qu'elle passe de la source à la pointe au lieu de tomber dans le récipient de peinture.
