Les moteurs de tondeuse à gazon sont utilisés pour alimenter les tondeuses à gazon, les motoculteurs, les soufflantes, les karts et de nombreux autres articles courants. Avec un entretien et des soins appropriés, les moteurs peuvent durer longtemps. Avec le temps, toutefois, ces moteurs perdent progressivement leur puissance et leur capacité à fonctionner sans à-coups. À ce moment, il est nécessaire de démonter le moteur et de remplacer les pièces usées. Démonter un moteur de tondeuse à gazon est un projet fastidieux qui nécessite de la patience et quelques outils spéciaux.
Démonter un moteur de tondeuse à gazon nécessite du temps et de la patience.Étape 1
Débranchez le fil de la bougie et retirez la bougie. La bougie d'allumage est généralement située sur le dessus d'un moteur à arbre horizontal ou sur le côté d'un moteur à arbre vertical. Insérez une clé à bougie et une douille sur la bougie. Tournez la clé dans le sens antihoraire pour retirer la bougie. Purgez le réservoir de gaz en débranchant la conduite de carburant et en laissant le carburant se vider dans un bidon approuvé. Vidangez l'huile du carter en dévissant le bouchon de vidange. Il s’agit généralement d’un bouchon de forme carrée situé sur le côté inférieur du moteur ou au bas du moteur.
Étape 2
Retirez les trois ou quatre vis maintenant en place le couvercle du volant et retirez-le. Dévissez le boulon ou l’embrayage du démarreur maintenant le volant en place. Le volant moteur est situé directement sous le boulon du volant moteur ou l’embrayage de démarrage. Cela peut nécessiter un outil de retrait d'embrayage de démarreur. Le volant d'inertie est rond avec des pales pneumatiques. Lors de la rotation, les pales aident à déplacer l'air autour du moteur. Utilisez un extracteur de volant pour retirer le volant. Dévissez l'extracteur de volant jusqu'à ce que les griffes puissent atteindre le bas du volant lorsque la pointe de la vis repose sur l'extrémité du vilebrequin. Serrez la vis jusqu'à ce que les griffes tiennent fermement le volant. Continuez à serrer jusqu'à ce que le volant se détache.
Étape 3
Déverrouiller le magnétron du corps du moteur. Le magnétron est assis à côté du volant et loge le fil de la bougie. Déverrouiller le carburateur et le réservoir de carburant. Le carburateur est situé sur le côté du moteur et est généralement fixé au moteur à l’aide de deux boulons ou de vis, en fonction de la taille du moteur. Retirez les vis qui maintiennent la culasse en place; il y a généralement six à huit vis. Retirez les boulons qui retiennent le carter moteur (le bas du moteur) en place et retirez-le.
Étape 4
Accédez à l'intérieur du moteur, déverrouillez la partie inférieure de la bielle et retirez-la. La bielle relie le piston au vilebrequin. La bielle est petite à une extrémité et très grande à l'autre extrémité. Appuyez sur la bielle jusqu'à ce qu'elle sorte par le haut de la culasse. Ne laissez pas les vis de la bielle toucher le palier principal du moteur sur le vilebrequin ou les parois du cylindre car il pourrait être rayé et endommagé. Retirez le vilebrequin du moteur.
Étape 5
Dévissez le boulon qui maintient le levier de commande du régulateur en place sur le côté du moteur. Tirez le levier. Tirez les poids, le pignon et la tige de commande du régulateur hors du moteur.
