Fréon, nom de marque de Dupont pour les frigorigènes CFC et HCFC, est devenu un nom générique pour tous les frigorigènes. Les réfrigérateurs fabriqués avant 1995 contenaient généralement du R-12, un CFC, en tant que réfrigérant. Seuls les techniciens certifiés EPA peuvent acheter du R-12. Les réfrigérateurs fabriqués de 1995 à nos jours utilisent généralement le R-134a, un HFC, comme réfrigérant. Les réfrigérateurs et les automobiles utilisent le R-134a comme réfrigérant, et les adultes peuvent l'acheter dans la plupart des magasins de pièces pour automobiles. La combinaison des réfrigérants non compatibles R-12 et R134a verrouille le compresseur.
Les réfrigérateurs utilisent Fréon pour rester au froid.Étape 1
Retirez le couvercle d’accès au compresseur situé à l’arrière du réfrigérateur. Utilisez un tournevis Philips ou un tourne-écrou pour retirer les vis.
Étape 2
Regardez l'étiquette sur le compresseur pour le type de réfrigérant utilisé.
Étape 3
Installez une vanne à cheval sur le gros tuyau en cuivre provenant du compresseur. Une valve à cheval perce la conduite de réfrigérant pour y accéder. Une soupape à siège utilise deux pièces pour envelopper le tuyau avec des vis à tête hexagonale les maintenant ensemble. Utilisez la clé à tête hexagonale fournie avec l'ensemble vanne pour serrer les vis à tête hexagonale.
Étape 4
Installez un adaptateur de vanne de réfrigérant sur la vanne à cheval. L'adaptateur se visse sur le port de service de la valve de selle.
Étape 5
Connectez un kit de flexible de chargement de réfrigérant à une canette de réfrigérant. Le kit de tuyau de charge comprend une jauge à code de couleur, un tuyau, un raccord fileté qui se connecte au bidon de fluide frigorigène et une connexion de vanne de service qui se connecte à l'adaptateur sur la valve à clapet.
Étape 6
Connectez le raccord du tuyau de charge à l’adaptateur de la valve à clapet. Cela se met en place.
Étape 7
Utilisez la clé à tête hexagonale pour faire tourner la valve de perforation, située au centre de la moitié supérieure de la valve de selle, de trois tours complets. Reculez la clé d'un tour complet. Le réfrigérant résiduel du réfrigérateur doit pénétrer dans le tuyau de charge.
Étape 8
Allumez le réfrigérateur. Laissez-le fonctionner jusqu'à ce que le manomètre cesse de chuter. Cela prend généralement trois à cinq minutes.
Étape 9
Vérifiez le manomètre. R-134a devrait idéalement avoir entre 25 et 45 psi. Ouvrez le port de la boîte de réfrigérant pour permettre au réfrigérant de pénétrer dans le système. Fermez le port toutes les minutes pour vérifier la pression. Continuez à ajouter du réfrigérant jusqu'à ce que la pression atteigne la plage correcte.
Étape 10
Fermez la vanne de perçage avec la clé à tête hexagonale. Débranchez le tuyau de charge. Réinstallez le capot d'accès au compresseur.
