Les utilisations de l'acier à teneur moyenne en carbone

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Les utilisations de l'acier à moyenne teneur en carbone sont définies par l'exigence d'une résistance élevée à la traction et d'une ductilité qui, malgré sa fragilité par rapport à d'autres formes d'acier, en font le choix préféré. Entre 0,3 et 0,7% de carbone est ajouté au cours du processus de fabrication pour créer un produit en acier de moyenne ou moyenne gamme. Cette gamme spécifique de carbone est associée à un processus de trempe (c'est-à-dire de refroidissement de l'acier de la surface extérieure vers la surface intérieure) et de revenu pour créer une structure qui présente une résistance à la traction constante (appelée martensite) dans tout le corps.

L'acier à moyenne teneur en carbone est utilisé dans les applications à haute tension.

Arbres et engrenages

Les arbres d’arbre, les vilebrequins et les plaques d’engrenage sont tous fabriqués en acier à teneur moyenne en carbone. La ductilité de l'acier lui permet de se transformer en fûts minces ou en plaques dentées sans perdre de sa résistance à la traction.

Structures sous pression

La ductilité de l'acier à carbone moyen permet de le façonner en plaques pour les chaudières et autres réservoirs ayant un contenu fortement pressurisé. L'acier à teneur moyenne en carbone ne peut pas être utilisé pour les systèmes de réservoirs sous pression contenant des liquides ou des gaz froids, car la structure en martensite de l'acier le rend fragile et susceptible à la fissuration à froid. L'acier inoxydable ou d'autres aciers à haute teneur en carbone sont utilisés pour ces types d'applications.

Applications ferroviaires

Les roues, rails et autres pièces en acier associées à la suspension des wagons sont en acier à teneur moyenne en carbone. La grande résistance à la traction est nécessaire pour résister à la force de changement des wagons sur les rails.

Acier de construction

Les poutres en acier de construction, les plaques de liaison et les autres formes associées au bâtiment nécessitent une résistance à la traction élevée pour résister au couple et à la pression des bâtiments et des ponts. Un soin particulier doit être pris pour isoler correctement l'acier afin d'éviter qu'il ne soit affecté par des températures extrêmes, ce qui peut modifier la structure de la martensite et réduire son intégrité structurelle.

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